那不勒斯本赛季的进攻有一条很清楚的线路：奥斯梅恩不再钉在禁区里等球，他会主动往左侧边线附近拉，把中卫带出来。这条线路已经被反复使用，对手也开始提前布置。当一名中锋愿意离开禁区三十米去接球，禁区中路暂时是空的，谁来填这个空、什么时候填、填进去之后球怎么传回来，才是这套打法真正的难点。
一、中锋拉边带走了谁
奥斯梅恩往左边线走，最直接的后果是对手中卫必须做选择。跟出去，禁区里就留下一个空位和一名被迫补防的边后卫，不跟，他就能在无人干扰的情况下转身面向球门。多数球队选择让右中卫跟到边线附近，再由后腰回撤填中路。
问题出在中卫跟出之后的第二层。那不勒斯的左后卫此时往往站在中线附近观望，没有立刻前插，导致奥斯梅恩在边线接球时身边只有一名队友可选，进攻被迫横向倒脚。拉边的价值本来在于把防守重心拉偏，可如果没人利用这个偏移，球权就只是在边路多绕了两圈。
真正有效的处理是让左中场往肋部走，而不是让边后卫套上。中场插肋部的距离更短，触球点也更靠近禁区弧顶，一旦接到奥斯梅恩的回做，可以直接面对补防的后腰。这条线路本赛季出现过几次，但频率远低于边后卫套边，说明跑位分工还没形成固定习惯。
二、肋部接球的人要会背身
肋部这个位置看着空，实际接球难度很高。从那里接球时背对球门，j9平台身后一般会有一名回追的中场，正面还有中卫封住射门角度，处理球的空间只有一两步。那不勒斯目前往肋部插的球员里，能在这个位置稳住球的人不多。
泽林斯基离队之后，这个位置一直缺一个能背身护球再转身的人。安古伊萨有身体，但他的第一反应是向前带，一旦被贴住就容易丢，洛博特卡更习惯在更靠后的位置接球组织。所以奥斯梅恩拉边后回做的那一脚，落到肋部时经常变成一次五十五十的争抢球。
要解决这个问题，跑位时机比人选更关键。插肋部的人不该在奥斯梅恩接球的同时启动，而应该晚半拍，等对方后腰先做出向边路移动的动作再插。晚半拍的好处是接球时身后那名中场已经被带走，坏处是对传球精度要求更高，回做球必须贴着脚背走。
三、弱侧边锋的位置感
球在左侧，弱侧的右边锋站在哪里，直接决定这次进攻有没有第二落点。波利塔诺的习惯是往中路收，站在禁区弧顶偏右的位置等倒三角，这个站位在对手右路防守被拉空时很有效，但如果对手的左中卫始终没有跟出去，中路其实站了三个人，空间反而更挤。
更合理的做法是让弱侧边锋保持宽度，站到禁区右侧边线附近。这样做的直接收益是对方左后卫不敢完全内收，中路补防的人数因此少一个，肋部插上的球员面对的防守密度会下降。代价是这次进攻如果失败，右边路会留下大片空当，需要后腰横向覆盖。
那不勒斯本赛季在领先之后更愿意采用窄站位，落后时反而会拉开宽度，这个规律在对阵中下游球队时比较明显。但宽度拉开之后传中质量并没有提升，因为禁区里只有奥斯梅恩一个点，而他此时往往还在边线附近没回来。人的位置和球的位置对不上，是这套打法目前最明显的断点。
四、二点球与反抢的衔接
奥斯梅恩拉边之后，禁区内第一落点的争夺基本放弃了。这意味着传中被解围出来的二点球成了必须抢的一环，问题是球队往禁区里投入的人数本来就不多，二点球区域往往只有一名中场，对手解围之后能直接形成反击，后防线要在很短时间内后退三四十米。
压缩这个风险的办法是把反抢位置前移。奥斯梅恩在边线丢球之后不该立刻回追，而应该就地封住对手往中路出球的线路，让球被迫走向边线，再由边后卫和后腰夹击。这样做的效果是把反击扼杀在边路，代价是中锋短时间内无法回到禁区，一旦被打穿就没人补位。
这条衔接是否成立，很大程度上取决于奥斯梅恩本人的跑动分配。他全场高强度跑动的次数是有限的，用在边线封堵上的每一次，都是从禁区内争顶里扣出来的。教练组需要算清楚这笔账：拉边接应带来的肋部机会，是否值得牺牲他在禁区里的那几次抢点。
从目前的使用方式看，那不勒斯更接近把拉边当成一种固定套路，而不是根据对手防线站位临时选择的解法。真正的变化应该出现在对手中卫不愿意跟出来的时候，那时肋部的空当不在边路，而在中卫与边后卫之间的那条缝，插进去的应该是中场而不是边锋。
奥斯梅恩个人的能力足以支撑这套打法继续运转，但一套依赖中锋离开禁区的进攻，最终能不能稳定产出机会，取决于其他人愿不愿意为那个空出来的位置跑动。跑动分工不调整，拉边就只是把球从禁区里搬到边线，进攻的终点没有变。
